Minangka pabrik China sing spesialisasine ing integrasi lan sumber komponen sistem engine, Max Trading ngerti peran wigati saka intake manifold ing kinerja engine. Max Trading Lifan 110cc Intake Manifold nggunakake desain bore 26mm, entuk optimasi imbang "tingkat aliran lan kecepatan" saka perspektif hidrodinamika.
Ing RPM dhuwur, wektu kanggo silinder kanggo ngrampungake intake arang banget cendhak. Bore 26mm kanthi efektif nyuda resistensi asupan lan mundhut pompa, ningkatake efisiensi volumetrik lan ngidini silinder bisa narik campuran bahan bakar udara kanthi luwih lengkap. Bebarengan, ukuran iki ora wuta nggedhekake nanging dikontrol ing sawetara cukup, mesthekake kacepetan udhara cukup lan efek tumble ing RPMs kurang, asil ing atomization bahan bakar luwih seragam lan nyegah buildup droplet bahan bakar sing bisa nimbulaké daya lag.
Salajengipun, Lifan 110cc Intake Manifold ngoptimalake struktur saluran aliran internal lan ngalusake tembok njero kanggo nyuda turbulensi lan nambah stabilitas aliran udara. Digabungake karo desain pencocokan diferensial tekanan sing cukup, tekanan negatif sing diasilake piston bisa luwih efisien nggunakake tekanan atmosfer kanggo ngrampungake proses intake, saéngga mbantu mesin njaga respon stabil lan output daya ing macem-macem kisaran RPM.
Ing dinamika fluida, hubungan antarane diameter pipa lan kinerja mesin minangka tumindak imbangan antarane volume lan kecepatan.
Efisiensi Volumetrik Tambah: Ing RPM dhuwur, mesin nduweni milidetik kanggo ngisi silinder. A bolongan 26mm nyuda watesan (pompa mundhut), saéngga silinder kanggo isi luwih lengkap.
Faktor Kecepatan: Nalika luwih gedhe asring luwih apik kanggo tenaga paling dhuwur, sing gedhe banget bakal nyuda kecepatan udhara ing RPM sing sithik, nggawe mesin krasa lemes. Ukuran 26mm dirancang kanggo njaga "tumble" lan kacepetan ing campuran bahan bakar udara kanggo mesthekake tetep atomisasi tinimbang nglumpukake tetesan.
Bedane Tekanan: Kaya sing wis dingerteni, piston nggawe vakum (tekanan negatif). Manifold sing cocog kaya iki njamin penurunan tekanan ing intake diminimalisir, saengga "push" saka tekanan atmosfer ing njaba bisa efektif.
| Fitur | Dampak ing Kinerja |
| Lubang 26 mm | Kapasitas aliran udara sing luwih dhuwur kanggo operasi kacepetan dhuwur. |
| Tembok Internal Gamelan | Nyuda turbulensi, ngidini aliran laminar luwih akeh. |
| Isolasi termal | Umume manifold kalebu spacer panas kanggo nyegah bahan bakar saka nggodhok sadurunge tekan sirah. |
|
Lifan 110cc Intake Manifold |
Paramèter |
|
Diameter antarmuka |
26 mm |
|
Ngarep Bolt Jarak bolongan |
47 mm |
|
Jarak antarane bolongan Bolt mburi |
44 mm |
|
Length ing Loro Ends |
71 mm |
kaluwihan kitautamané asalé saka produk lan layanan kita, kang uga sumber saka kapercayan ing awake dhewe. Produk kita ora mung kualitas dhuwur, nanging uga macem-macem. Ana luwih saka 30.000 produk kanggo milih saka macem-macem model. Yen ana perlu, kita ndhukung layanan OEM. Lan merek sing padha mung duwe siji agen ing saben negara lan wilayah, sing ora mengaruhi kapentingan.
Layanan kita uga kalebu jaminan rega, pitulungan karo macem-macem masalah impor lan ekspor sajrone dodolan, pangiriman cepet lan resolusi masalah sawise adol.
Kita kudu konfirmasi kualitas produk sing dibutuhake, amarga kualitas nemtokake rega. Kajaba iku, rega gumantung saka jumlah. Dadi, yen sampeyan nindakake pesenan kanthi jumlah sing cukup, sampeyan bakal entuk rega diskon.
Ya, pangaturan dhewe diidini. Nanging ana syarat MOQ kanggo pesenan sing disesuaikan.
Jujur, iki arang kedadeyan amarga kita mriksa kabeh barang kanthi ati-ati sadurunge dikirim. Nanging, yen kedadeyan, mung nuduhake bagean sing rusak lan jumlahe. Kita bisa nangani kanthi mbalekake bagean pembayaran utawa ngirim item panggantos ing wektu sabanjure.
alamat
No.71, South Haiyan Road, Yinzhou District, Ningbo City, Zhejiang Province, China
Telp
