Perakitan Kopling Utama untuk Honda Wave125 KPH C110 110cc Motor Auto Clutch
Majelis Kopling Utama model iki Kanggo Kopling Otomatis Motor Honda Wave125 KPH C110 110cc, Iki minangka bagean panggantos sing cocog kanggo mesin balok melengkung 110-125cc kayata Honda Wave125, KPH, Biz125, C110, lsp. Max Trading wis ngluncurake versi standar lan versi upgrade tahan nyandhang sing kenthel. Versi reguler nduweni efektifitas biaya sing luar biasa lan nyukupi kabutuhan pangopènan lan panggantos biasa; Versi sing ditingkatake kanthi lapisan gesekan sing kenthel, teknologi musim semi lan gear sing dikuatake, umure saya tambah 30% ing kahanan beban abot, lan daya tahan sing luwih kuat.
Max Trading digawe saka bahan-bahan berkualitas tinggi Majelis Kopling Utama Kanggo Honda Wave125 KPH C110 110cc Motorcycle Auto Clutch, Cangkang kasebut digawe saka paduan aluminium die cast kanthi kekuatan dhuwur, sing cocok kanggo panggunaan jangka panjang ing lingkungan kerja sing teles karo lenga mesin; Gear inti lan basis spline digawe saka bahan baja karbon dhuwur lan ngalami perawatan quenching frekuensi dhuwur kanggo ngindhari gangguan nyopir, mlumpat pindah lan kesalahan liyane, ngoptimalake pengalaman nunggang.
1. Bahan awet lan pakaryan tliti, cocok kanggo operasi stabil jangka panjang ing beban abot
1.1 Adaptasi karo kahanan dalan sing atos
Majelis Kopling Utama Kanggo Kopling Otomatis Motor Honda Wave125 KPH C110 110cc Dioptimalake khusus kanggo lingkungan muter sing kompleks ing Asia Tenggara kanthi dalan pegunungan, beban frekuensi dhuwur, lan beban intensitas dhuwur. Prodhuk wis ditingkatake ing teknologi material lan struktural, kanthi efektif ngrampungake masalah slip wiwitan, gangguan sing ora normal sajrone operasi, nyandhang kanthi cepet, lan atenuasi daya sing ana ing kopling inferior. Produksi kopling kita nduweni kinerja sing stabil lan tingkat kegagalan sing sithik, dadi pilihan sing berkualitas tinggi kanggo panggantos grosir lan pangopènan perdagangan manca.
1.2 Bahan gesekan gabus basah, tahan aus lan anti slip
Sepatu kopling Majelis Kopling Utama kanggo Honda Wave125 KPH C110 110cc Kopling Otomatis Motor digawe saka bahan gesekan gabus teles, khusus disesuaikan kanggo lingkungan kerja adus lenga mesin motor, kanthi koefisien gesekan stabil, tahan suhu dhuwur banget lan tahan nyandhang super kuwat. Nalika menek bukit lan nyopir jarak sing adoh, sepatu gesekan nyakot kanthi rata lan kenceng, kanthi transmisi daya sing pas lan stabil, ngindhari kesalahan frekuensi dhuwur kayata erosi sepatu, detasemen, lan nyandhang kanthi cepet. Materi iki nduweni resistensi panas sing luwih kuat lan kurang rentan kanggo tiba-tiba lan gagal, nambah stabilitas produk.
1.3 Tegangan spring presisi, wiwitan lancar
Bahan spring banget alus lan gampang kesel, sing bisa nyebabake gerakan nganggur lan nyopir kacepetan kurang stabil; Yen atose spring dhuwur banget, masalah kayata kacepetan wiwitan dhuwur lan jerking kacepetan kurang ketok bisa kelakon. Majelis Kopling Utama kanggo Honda Wave125 KPH C110 110cc Motorcycle Auto Clutch dilengkapi karo spring return alloy ketangguhan dhuwur, sing duwe distribusi elastisitas seragam, tahan lemes sing kuwat, lan tahan lama lan ora gampang cacat. Kacepetan gabungan sing tepat sing dikalibrasi pabrik yaiku 2200-2500 revolusi per menit, sing cocog karo standar kalibrasi daya asli lan nduweni daya adaptasi lan kepraktisan sing luwih kuat.
1.4 Gir Quenched lan dikuwati, operate quietly kanggo nyegah pindah pindah lan gangguan abnormal
Gear transmisi nganggo teknologi perawatan panas quenching frekuensi dhuwur, sing ningkatake kekerasan lan kekuatan struktural sakabèhé, kanthi profil waos sing tepat lan akurasi meshing sing dhuwur, njaga transmisi daya sing stabil lan efisien. Prodhuk kasebut nduweni kontrol swara sing apik sajrone operasi, kanthi mung swara gerakan mikro mekanik musim semi ing kahanan kerja normal, yaiku fenomena kerja mekanik normal lan ora mengaruhi panggunaan normal; Yen gangguan mecah ora normal, biasane disebabake operasi instalasi sing ora bener, adaptasi lenga sing ora bener, utawa bagean sing ora cocog, tinimbang cacat kualitas produk.
2. Kondisi operasi, spesifikasi panggunaan, lan instruksi urip layanan
2.1 Prinsip kerja eksklusif basah, ngindhari kesalahan instalasi lan panggunaan umum
Majelis Kopling Utama Kanggo Honda Wave125 KPH C110 110cc Motor Kopling Otomatis Kanggo kopling centrifugal khusus udan, panggunaan garing dilarang. Instalasi lan pangopènan standar minangka kunci kanggo operasi sing stabil. Umume masalah kayata slipping, idling, lan akselerasi sing ringkih ing pasar disebabake panggunaan sing ora bener. Alasan umum tartamtu minangka nderek:
1. Kontaminasi piring gesekan: Ing instalasi, piring gesekan wis kontaminasi karo lenga lan impurities, sing bisa ngrusak koefisien gesekan.
2. Pilihan lenga mesin sing ora bener: Nggunakake model sing ora cocog, lenga mesin sing rusak utawa keruh sing ora bisa nyukupi syarat pelumasan lan transmisi kopling teles.
3. Degradasi kinerja musim semi: Sawise nggunakake jangka panjang, kekeselen musim semi bali, ketegangan sing ora cukup, lan kekuwatan keterlibatan kopling sing ora cukup nyebabake transmisi ora stabil.
4. Nyandhang ing tembok njero hub njaba: long term nyandhang lan luh formulir grooves, lan shoes ora pas tightly, asil ing mundhut transmisi daya.
Panjelasan tambahan: Kacepetan sithik goyang lan mlaku ora aktif minangka kahanan operasi umum kanggo kopling sentrifugal jinis iki, sing kalebu konsumsi aksesoris sing bisa digunakake.
2.2 Panggunaan ilmiah, umur luwih dawa
1. Urip layanan stabil: Ing kahanan nunggang standar, owah-owahan lenga biasa, lan pangopènan standar, urip layanan bisa tekan 20000‑35000 kilometer.
2. Katrangan kondisi operasi lan luh: Urip layanan dipengaruhi dening kabiasaan panggunaan, kayata loading abot, climbing sing kerep, nunggang kopling semi, uga rusak lenga mesin lan kurang pangopènan jangka panjang, sing bisa nyepetake penuaan sepatu gesekan lan springs.
Parameter produk:
jeneng
Perakitan Kopling Utama untuk Honda Wave125 KPH C110 110cc Motor Auto Clutch
kategori
Parts transmisi motor
Adaptasi
Mesin Honda Wave125, Biz125, C110, KPH
Bahan saka hub njaba kopling
Aluminium Alloy Kab
Bahan drive gear
Baja karbon dhuwur
Bahan sepatu gesek
Bahan gesekan adhedhasar gabus
Dhiameter njaba maksimum hub njaba
104 mm
Dhiameter njaba saka blok sepatu kopling
102,5 mm
Jumlah untu ing gear nyopir
20T
Spline internal (hub sepatu)
18 slip
Gear shaft bolongan jero
21 mm
Bobot net kabeh perakitan
1.1-1.2 KG
FAQ
Q1:Apa ukuran kemasan produk iki?
A1:Bobot net saben set: 1,15 kg, bobot reged saben set (kalebu kemasan netral): 1,30 kg
Dhiameter njaba maksimum awak produk: 104 mm
Set tunggal ukuran kotak kertas kemasan luar: 130 × 130 × 85 mm
Q2:Apa jumlah pesenan minimal kanggo produk? Apa kita bisa nggawe merek OEM?
A2:Ing Simpenan netral packaging MOQ: 100 sets
OEM (printing logo pelanggan, kothak werna selaras) MOQ: Miwiti saka 500 set
Dhukungan OEM: bisa digunakake kanggo kothak warna pelanggan lan percetakan laser logo pelanggan; Sawise konfirmasi gambar, wektu timbal produksi yaiku 30 dina.
Q3:Apa versi produk lan apa kisaran rega?
A3:Versi standar: Blok hoof gabus biasa, cocog kanggo panggantos lan pangopènan, efektifitas biaya dhuwur;
Versi tahan nganggo kenthel kualitas dhuwur: Lapisan gesekan saka blok hoof dikental, spring alloy wis apik, gear dipateni lan dikuatake, lan minangka pilihan sing disenengi kanggo kondisi loading, kanthi umur tambah udakara 30%;
Q4:Apa kemasan biasa ing pabrik?
Barang titik standar di rangkep ing kothak kertas kraft netral tanpa logo pabrikan, cocog kanggo grosir perdagangan lintas wates lan manca.
Kanggo pitakon babagan bagean mesin motor, bagean transmisi motor, bagean nunggang motor utawa dhaptar rega, tinggalake email sampeyan lan kita bakal hubungi sajrone 24 jam.
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi