GY6-125 Motor Rectifier

GY6-125 Motorcycle Rectifier, uga disebut rectifier regulator, minangka "pusat daya" saka sistem sumber daya mesin, mbentuk sistem segitiga sumber daya bebarengan karo motor magnetik lan baterei. Fungsi utama dibayangke ing rong bagean utama:

Konversi rectification:

Arus ganti (AC) sing diasilake kanthi operasi motor magnetik nduweni karakteristik owah-owahan periodik ing arah saiki lan fluktuasi voltase gedhe, sing ora bisa langsung nyuplai daya menyang peralatan on-board. GY6-125 Motorcycle Rectifier nduweni sirkuit rectifier jembatan sing dibangun, sing ngethok gelombang sinus AC dadi DC pulsating unidirectional liwat karakteristik konduksi unidirectional saka papat dioda. Proses iki kaya masang "klep siji-arah" kanggo arus, kanggo mesthekake yen arus tansah mili ing arah sing padha. Njupuk daya AC 50Hz minangka conto, sawise rectification, mbentuk daya DC karo 100 pulsations per detik, nyediakake daya adaptif kanggo piranti DC kayata audio mobil lan panel instrument.

Proteksi stabilisasi voltase:

Ing kahanan operasi beda, voltase output saka motor Magnetik motor nuduhake fluktuasi abot. Sajrone operasi nganggur, voltase bisa mudhun nganti 12.5V, dadi angel kanggo nyukupi syarat ngisi daya baterei; Nalika nyopir ing kacepetan dhuwur, voltase puncak bisa tekan liwat 100V, adoh ngluwihi sawetara aman saka baterei 12V. GY6-125 Motorcycle Rectifier kanthi dinamis nyetel voltase output liwat teknologi PWM (Pulse Width Modulation). Nalika voltase ngluwihi ambang 14.8V, langsung ngaktifake sirkuit shunt kanggo ngeculake keluwihan daya; Nalika voltase kurang saka 13.5V, efisiensi pangisian daya saya apik. Mekanisme iki ora mung èfèktif nglindhungi materi aktif saka piring baterei timbal-asam, nyegah tatanan saka kristal sulfat timbal amarga overcharging lan bulging, nanging uga njamin suhu werna lampu stabil lan energi kontak kontak pancet coil. Ing aplikasi praktis, fungsi stabilisasi voltase iki bisa ngluwihi umur layanan saka bolam lampu luwih saka kaping telu, lan tingkat sukses ignition spark plug bisa tambah kanggo 99,8%.

Komponen iki langsung mengaruhi umur baterei (kayata proteksi ngisi daya lan ngeculake baterei YTX9-BS) lan stabilitas sistem cahya lan kontak, lan minangka komponen listrik utama skuter pamindhahan cilik. Kinerja kasebut langsung mengaruhi daya tahan sistem kelistrikan kendharaan - penyearah kanthi kualitas dhuwur bisa nambah jumlah siklus baterei nganti 40% lan nyuda insiden kegagalan elektronik sing disebabake dening voltase abnormal luwih saka 65%.

GY6 125 rectifier 4-kawat tipe fase tunggal (model dasar)

Fitur struktural: Ngadopsi desain 4-kabel 4-pin, kalebu 2 garis input AC (kuning / jambon utawa putih / kuning), 1 garis output DC (abang), lan 1 kabel grounding (ijo), disegel ing kothak aluminium cast karo heat sink, lan disegel karo resin epoksi kanggo nyegah kelembapan.

Prinsip stabilisasi voltase: Teknologi stabilisasi voltase clipping sirkuit cendhak diadopsi. Nalika voltase ngluwihi standar, voltase dikontrol dening bocor short-circuit. Struktur punika prasaja, biaya kurang, lan iku cocok kanggo model GY6 125 dhasar (kayata skuter biasa).

Parameter inti: tegangan input AC 20-60V, arus output ngisi daya 0-4A, kisaran suhu operasi -20 ° C nganti 60 ° C.

Tabu pangopènan saben dina

Dilarang nggunakake rectifier tanpa baterei, yen voltase dhuwur bakal ngrusak peralatan listrik;

Ajeg ngresiki bledug ing sink panas kanggo ngindhari idling sing dawa (sing bisa nyebabake beban ngisi daya sing akeh banget);

Nalika masang lampu LED lan peralatan liyane, rectifier kanthi arus output sing luwih gedhe (≥ 6A) kudu dipilih kanggo nyegah karusakan kakehan.

Parameter produk:

Apa kaluwihan saka rectifier sing diprodhuksi dening Max Trading?

Stabilitas Tegangan: Nggunakake teknologi kontrol umpan balik loop tertutup, voltase output dikunci kanthi akurat ing kisaran sehat 13.8V ~ 14.4V, ngindhari ngisi daya baterei lan bulging, kanthi fluktuasi nyata mung ± 0.2V;

Arus stabil: Dibangun ing sirkuit pangayoman overcurrent, cocok kanggo skenario beban dhuwur ing ngendi loro lampu lan GPS diuripake bebarengan. Dirating saiki 18A bisa ketemu paling kabutuhan modifikasi;

Boros panas sing stabil: Desain sirip paduan aluminium nambah efisiensi boros panas nganti 60%, lan cangkang mung tekan 48 ℃ sawise operasi terus-terusan sajrone 3 jam ing lingkungan 45 ℃, adoh ing ngisor ambang safety 70 ℃.

Pabrik kita