Produk
GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil
  • GY6 150CC Motorcycle Ignition CoilGY6 150CC Motorcycle Ignition Coil
  • GY6 150CC Motorcycle Ignition CoilGY6 150CC Motorcycle Ignition Coil
  • GY6 150CC Motorcycle Ignition CoilGY6 150CC Motorcycle Ignition Coil
  • GY6 150CC Motorcycle Ignition CoilGY6 150CC Motorcycle Ignition Coil

GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil

Max Trading, pabrik spare parts motor saka China, spesialisasi ing prodhuksi GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil lan produk listrik otomotif liyane. Koil ignition motor kudu ngalami 14 tes kalebu tes output voltase, tes resistensi insulasi, lan tes penuaan suhu dhuwur sadurunge ninggalake pabrik. Max Trading kanthi ketat ngontrol tingkat kegagalan produk ing 0,09% liwat tes sing ketat.

GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil (uga dikenal minangka "koil voltase dhuwur" ing industri) minangka komponèn inti saka sistem kontak motor, tumindak minangka "pusat amplifikasi voltase" saka sistem. Dirancang khusus kanggo sistem daya 12V lan mesin papat-stroke 150CC, nggunakake prinsip induksi elektromagnetik kanthi efisien nggedhekake output arus pulsa voltase rendah 100-400V saka CDI igniter menyang arus voltase dhuwur 8-13KV, kanthi akurat ngirimake menyang busi lan campuran bahan bakar kanthi sukses.


Fitur utama:


Voltage Amplification Function: Amplifies low-voltage pulses kanggo voltase setinggi 13KV, njamin kontak kuat.


Ignition Precise: Ngirim arus kontak kanthi efisien, njamin operasi mesin sing stabil ing macem-macem kahanan operasi.


Dirancang kanggo 150CC: Dioptimalake kanggo mesin papat-stroke 150CC, nyedhiyakake kontrol kontak sing tepat kanggo nambah kinerja mesin lan efisiensi bahan bakar.


Lingkup sing ditrapake:


Cocog kanggo motor GY6 150CC. Apa kanggo nunggang saben dina utawa lelungan jarak adoh, Max Trading GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil nyedhiyakake kinerja sing awet lan stabil, njamin operasi mesin motor sing lancar.



GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil


Ing kasus koil kontak motor GY6 150CC, koil kontak nduweni peran sing penting banget; nyebataken "amplifier energi" punika pas banget. Proses iki langsung: pisanan, coil kontak voltase kurang saka magneto ngisi kapasitor CDI, nyimpen energi listrik; nalika koil pemicu ndeteksi sinyal kontak, thyristor ing CDI langsung tumindak, ngeculake energi listrik sing disimpen; ing titik iki, coil kontak dadi menyang tumindak, langsung ngowahi listrik kurang voltase menyang dhuwur-voltase listrik, kang banjur ditularaké kanggo narik plug liwat kabel voltase dhuwur lan tutup, enggal bejat mudhun longkangan antarane elektroda spark plug lan nggawe narik, mangkono ngrampungake kabeh proses kontak.

GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil


Desain struktural eksklusif (fitur khusus GY6 150CC)

Komponen inti:Ngadopsi struktur trafo "coil pindho + inti wesi" - kumparan voltase rendah (coil utami) tatu nganggo kawat enamel nglukis 0.5mm (udakara 200 giliran), kumparan voltase dhuwur (coil sekunder) tatu nganggo kawat enamel sing apik 0.08mm (kira-kira 15000 lembaran inti magnetik digawe saka lembaran silikon magnetik dhuwur). Cangkang njaba digawe saka bahan ABS tahan api lan disegel nganggo resin epoksi kanggo nyegah kelembapan. Pungkasan output voltase dhuwur dilengkapi tutup tekanan dhuwur anti banyu 135 °, sing cocog kanggo lingkungan sing lembab ing kompartemen mesin skuter.

Instalasi lan Antarmuka:Desain tetep bolongan siji, cocok kanggo kurung instalasi ing sisih kiwa mesin utawa cedhak sirah silinder; Pungkasan input minangka antarmuka plug-in 2-pin (disambungake menyang CDI lan lemah), lan ujung output minangka antarmuka baris voltase dhuwur Φ 8mm kanthi dawane 12-14 inci (udakara 30-35cm), sing bisa langsung cocog karo syarat kabel paling akeh model GY6 150CC.

GY6 150CC Motorcycle Ignition Coil


Parameter produk:

GY6 150CC motor ignition coil

Nilai

Rated voltase kerja

DC 12V

Range voltase input

80-500V (pulsa listrik)

Output voltase dhuwur

8-13KV

Resistance coil sekunder

8-15kΩ

kekuatan isolasi

5-10kΩ


Apa karakteristik koil kontak populer Max Trading?

1. Kuwat energi: Nggunakake dhuwur-Kapadhetan kawat enamel nduwurke tumpukan (kabel diameteripun 0.08mm, nguripake kesalahan ≤ 1%), output voltase secondary stabil ing 30-40kV, lan energi kontak tambah dening 25%. Malah ing dhuwur dhuwur lan kurang suhu -30 ℃ lingkungan, iku bisa entuk cepet wiwitan-up lan supaya meneng goyang;

2. Stabilitas sing kuat: inti wesi digawe saka lembaran baja silikon dhuwur (isi silikon 3,5%), permeabilitas tambah 15%, lan mundhut hysteresis kanthi efektif suda. Nihan digawe saka bahan komposit serat kaca PA66 +, sing ora duwe deformasi sawise tes siklus suhu dhuwur lan kurang saka -40 ℃ nganti 120 ℃. Desain anti banyu IPX6 bisa ngatasi cuaca udan, lan bisa nahan getaran frekuensi dhuwur 2500Hz ing tes geter;

3. Daya adaptasi sing kuat: Nutupi nomer silinder sing beda kayata model silinder tunggal, silinder pindho, lan model papat silinder, nyedhiyakake rong spesifikasi voltase 12V / 24V, terminal kabel kompatibel karo antarmuka utama kayata AMP lan Delphi, lan bisa adaptasi luwih saka 96% merek motor mainstream global kayata masalah Honda, Yamaha, Kawasaki, dll.


Gudang kita



Hot Tags: GY6 150CC Kumparan Pengapian Motor, Supplier Kumparan Pengapian Motor, Kumparan Pengapian Kustom
Kirim Pitakonan
Info kontak
Kanggo pitakon babagan bagean mesin motor, bagean transmisi motor, bagean-bagean numpak motor utawa dhaptar rega, mangga tinggal email menyang kita lan kita bakal sesambungan sajrone 24 jam.
X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolak Nampa