Max Trading minangka supplier Suzuki GN125 Motorcycle Front Shock Absorber kanthi profesionalisme lan kekuatan teknis sing kuat. Perusahaan kita netepi prinsip "wong-oriented, customer-centric, lan upholding integritas". Kanggo nggayuh tujuan win-win, kita ora bakal ngirit wektu, papan, lan ngrebut pasar kanggo para pelanggan. Kita ngarep-arep bisa nyukupi kabutuhan sampeyan kanthi sumber daya sing akeh lan layanan sing berkualitas.
Minangka mancal dalan klasik sing awet, Suzuki GN125 ora mung nuntut "daya tahan" nanging uga "lancar" saka sistem suspensi. Max Trading wis ngoptimalake imbangan redaman internal penyerap kejut, nyedhiyakake solusi kelas profesional sing ngimbangi umpan balik rasa lan kenyamanan berkendara.
Tabung Luar Baja Karbon —— Perlindhungan Fisik Kekuwatan Dhuwur
Tabung njaba digawe saka baja karbon kualitas dhuwur, digabungake karo teknologi welding presisi sing luwih maju. Proses perawatan permukaan multi-lapisan ora mung nambah daya tarik visual nanging uga nggawe penghalang anti-oksidasi sing kuat ing njaba, kanthi efektif nglindhungi tabung saka karat sing disebabake dening udan lan lendhut.
Rod Inner Dilapisi Chrome —— Gerakan Gamelan Sutra
Rod utama Suzuki GN125 Motorcycle Front Shock Absorber nggunakake teknologi plating krom keras sing canggih, nggawe permukaan sing mulus lan tahan aus. Digabungake karo segel lenga khusus kanthi tliti dhuwur, iki nyuda kerugian gesekan sajrone operasi, kanthi efektif nyegah bocor lenga, lan nambah umur penyerap kejut.
Struktur Minimalis —— Maksimalkan Efisiensi Pangopènan
Penyerap kejut nggunakake tata letak tegak sing diwasa. Struktur iki njamin kekuatan struktural nalika entuk desain entheng lan gampang pangopènan. Pangguna bisa nindakake pangopènan rutin tanpa alat sing rumit, kanthi signifikan nyuda biaya operasi jangka panjang sakabèhé.
Parameter produk:
Shock Absorber Ngarep Motor Suzuki GN125
Paramèter
Spesifikasi inner rod
Diameter: approx. 30-32 mm
Parameter spring
Dawane: approx. 25-28 mm; Diameter kawat: approx. 4-5 mm
Tipe Damping
80-100ml / tabung lenga damping
dawa tunggal
Kira-kira. 78 mm
Posisi bolongan instalasi
diameteripun bolongan: approx. 8-10 mm; Jarak bolongan: approx. 65-70 cm
Range bantalan beban
60-70kg / potongan
Solusi Daya Unggul Max Trading®
Shock Absorber Ngarep Motor Suzuki GN125
【Pemasok Global Suku Cadang Sepeda Motor Berkualitas Tinggi · Solusi Ekspor Langsung】
Napa milih Max Trading?
"Kualitas minangka misi seumur hidup kita, inovasi minangka tenaga pendorong inti."
Max Trading ngekspor puluhan ewu suku cadang berkualitas tinggi menyang Eropa, Amerika Selatan, Timur Tengah, lan Asia Tenggara saben taun. Kita ora mung nyedhiyani alternatif bagean asli kanggo Suzuki GN125, nanging uga nawakake macem-macem produk, saka rakitan mesin lan bagean mesin tliti kanggo awak lan komponen njaba. Kanthi dhukungan R&D sing kuwat, kita terus-terusan nyedhiyakake pelanggan global utama kanthi transmisi cairan lan solusi damping sing dirancang lan tahan lama kanthi rega sing cukup.
Analisis Produk Inti
1. Material lan Proteksi
Outer Cylinder: Digawe saka dhuwur-kekuatan, baja karbon kualitas dhuwur, digabungake karo teknologi welding tliti. Lapisan anti-karat multi-lapisan njamin kekiatan sanajan ing lingkungan sing atos kayata lendhut lan udan, lan tahan karat asam lan alkali.
Inner Rod: Mirror-bahan hard Chrome proses plating, asil ing atose lumahing dhuwur banget.
2. Operasi lan Gamelan
Segel lenga kanthi tliti dhuwur: Digabungake karo rod batin sing dilapisi krom maju, nyuda gesekan lan kanthi efektif nyegah bocor minyak.
Struktur Vertikal: Tata letak pamisah ndhuwur lan ngisor klasik, diuji ing pasar global sajrone pirang-pirang dekade, nyedhiyakake struktur sing stabil lan umpan balik panyerepan kejut sing sensitif.
3. Pangopènan lan Ekonomi
Pangopènan murah: Struktur sing disederhanakaké ngidini pangopènan saben dina sing gampang tanpa alat sing rumit, dadi mitra sing bisa dipercaya kanggo komuter komersial lan nunggang jarak adoh.
Hot Tags: Suzuki GN125 Motor Shock Absorber ngarep, suspensi ngarep motor, bagian suspensi GN125
Kanggo pitakon babagan bagean mesin motor, bagean transmisi motor, bagean-bagean numpak motor utawa dhaptar rega, mangga tinggal email menyang kita lan kita bakal sesambungan sajrone 24 jam.
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie.
Kebijakan Privasi