Disc Brake Pads Kanggo Motor GS125 GN125

Max Trading tansah netepi filosofi bisnis "kualitas minangka inti, biaya-efektifitas minangka kauntungan, lan customer centricity", fokus ing riset lan pangembangan, upgrade saka disc brake pads kanggo GS125 GN125 motor lan brake pads kanggo model populer saka specification padha. Apa kanggo nggunakake nunggang pribadi utawa tuku grosir ing perdagangan manca, kita partner dipercaya.

1. Resistance suhu dhuwur tanpa slipping, nggawe muter luwih reassuring

1.1 Test Burning Suhu Dhuwur Profesional

Bantalan rem cakram kita kanggo motor GS125 GN125 ngalami pendinginan suhu dhuwur sing bola-bali sadurunge ninggalake pabrik, sing ningkatake resistensi suhu dhuwur saka bantalan rem. Kita mesthi nemoni kahanan rem sing dawa lan rem dadakan ing lereng sing curam nalika sepedaan. Resistance suhu dhuwur kanthi efektif ngindhari fenomena degradasi termal sing disebabake rem lan ngrampungake bebaya gagal rem saka oyod.

1.2 Ngoptimalake lapisan gesekan kanggo nyegah slip ing dina udan

Kita wis nambah lan nganyarke lapisan gesekan kanggo dalan sing lunyu nalika udan, faktor anti slip kanthi proporsi ilmiah, nambah adhesi rem nalika udan, jarak rem sing cendhak, lan entuk respon non-slip lan ora telat nalika udan, saéngga ningkatake safety sepeda.

1.3 Ngoptimalake rasio materi kanggo nunggang sepi

Isi logam bantalan rem cakram kita kanggo motor GS125 GN125 wis suda luwih saka 60%, ngrampungake masalah gangguan rem dhuwur sing disebabake dening bantalan rem logam tradisional. Bantalan rem sing dioptimalake duwe kontak permukaan gesekan sing luwih alus nalika ngerem, nggawe rem sepeda luwih tenang lan lancar.

2. Desain alur, aman, nyaman lan ramah lingkungan

2.1 alur Ilmiah, gampang kanggo ngresiki

Tata letak alur wis dioptimalake liwat macem-macem tes, kang bisa cepet saluran banyu akumulasi lan impurities antarane bantalan rem lan cakram brake sak proses braking, èfèktif nambah gesekan antarane loro, supaya mengaruhi efek rem amarga slipping, lan tansah hub wheel resik tanpa disassembly lan reresik. Iki ora mung ngirit wektu reresik nanging uga nyuda nyandhang lan luh ing hub rodha sing disebabake kerep disassembly lan reresik.

Desain alur bantalan rem cakram kanggo motor GS125 GN125 lan substrat berkualitas tinggi sing ramah lingkungan lan ora ana ambu mbantu nyuda fenomena resonansi nalika ngerem, nyuda gangguan lan ambu ora enak nalika ngerem, lan nyuda 80% bledug nalika ngerem, njaga kesehatan ambegan para penunggang.

2.2 Stabilitas Koefisien Gesekan

Sawise nyoba ing lingkungan sing ekstrem kayata suhu dhuwur, suhu kurang, lan kelembapan, koefisien gesekan bantalan rem cakram kanggo motor GS125 GN125 tetep seragam lan stabil, kanthi efektif nyuda goresan lan nyandhang ing cakram rem sing disebabake dening lapisan gesekan bantalan rem. Ing wektu sing padha, kinerja gesekan sing stabil uga ndadekake nyandhang bantalan rem luwih seragam, nambah umur layanan produk luwih saka 30% lan nyuda biaya panggantos bagean.

3. Adaptasi ukuran sing tepat, instalasi gampang

3.1 Adaptasi lan instalasi model kendaraan

Adaptasi akurat kanggo kabeh model GS125:

1994 model F406 impor murni

Versi impor sadurunge 2000 (mandheg ing 2002)

Suzuki Qingqi National III, diluncurake ing 2010

Kompatibel karo seri GS125 ing kabeh generasi

Kompatibel karo GN125 lan Panther 125:

Kalebu GN125H lan model kayata GN125-3, GN125-3F, GN125-5, lan GN125-5F sing saiki didol ing taun 2024;

Diamond Leopard 125 kompatibel karo HJ125-A, HJ125K, HJ125K-2, HJ125K-3, lan versi Nasional III HJ125K-3A.

Parameter produk:

Pabrik kita nduweni kemampuan gudang lan stok sing apik banget

Umpan balik pelanggan nyata