GN125 7/8 "Front Brake Master Cylinder minangka bagean panggantos sing diprodhuksi dening Max Trading kanggo model Suzuki GN125 lan GS125 asli, cocok kanggo motor mainstream 125cc -150cc kanthi struktur sing padha karo seri Crown. Aksesoris motor kita ditondoi kanthi efektifitas biaya dhuwur lan daya tahan sing kuat. Pilih pompa rem motor sampeyan.
Minangka pompa rem motor daya tahan dhuwur, bagean panggantos pompa rem hidraulik lenga, lan bagean panggantos rem rem asli, GN125 7/8 "Silinder Master Rem ngarep minangka pilihan sing cocog. Max Trading ngreplikasi standar perakitan pabrik asli, nganyarke sawetara aksesoris, lan ngrampungake macem-macem masalah kayata penuaan rem, relief tekanan, lan kerusakan mobil asli.
1. Digawe saka dhuwur-kekuatan lan bahan awet, iku tahan teyeng lan nduweni umur layanan dawa
1.1 Materi Utama
Awak pompa digawe saka bahan aloi aluminium sing kuwat lan kenthel. Dibandhingake karo pompa rem biasa, resistance nyandhang sakabèhé, resistance komprèsi, resistance impact, lan resistance karat wis nemen nganyari. Iku kuat, awet, lan ora gampang rusak, lan cocok kanggo macem-macem kahanan nunggang Komplek. Awak pump dibangun karo dering karet sealing thickened lan komponen piston kualitas dhuwur, kang tahan kanggo lenga, karat lan tuwa tanpa hardening. Panggunaan jangka panjang ora bakal nyebabake bocor lenga nol lan bocor lenga.
1.2 Proses anti karat ing permukaan awak pompa
Lumahing awak pompa diolah nganggo teknologi anti karat lan anti karat oksidasi ireng profesional, kanthi efektif nolak karat banyu udan, penuaan srengenge, lan erosi bledug. Iku bisa tahan long-term nunggang ruangan tanpa rusting, Paint peeling, utawa ewah-ewahan bentuk, mecahaken masalah kualitas umum kayata karat, peeling, fraktur, lan karusakan saka pumps brake biasa saka ROOT.
1.3 Desain terpadu tuas rem, ora gampang rusak
Tuas rem nganggo proses die-casting terpadu, tanpa welds splicing, ora ana titik lemah ing kaku, resistance kekuatan dhuwur kanggo mlengkung lan patah, lan long-term nyekeli rem tanpa ewah-ewahan bentuk. Apa prabédan suhu antarane suhu dhuwur lan kurang utawa impact saka kahanan dalan Komplek, GN125 7/8 "Front Brake Master Cylinder wis stabil lan dipercaya rem sedina muput, èfèktif ngurangi frekuensi pangopènan mengko.
2. Kinerja rem hidrolik sing stabil, rem linear lan sensitif, rem sing aman lan dipercaya
2.1 Presisi rongga njero cocog karo aksesoris kapadhetan dhuwur
Minangka silinder master rem hidrolik utama motor, silinder master rem motor tahan lama iki kanggo Suzuki GN125 nggunakake teknologi mesin presisi kanggo rongga njero lan komponen piston sing disegel kanthi kapadhetan dhuwur. Peningkatan hidrolik stabil, seragam, lan tahan suwe tanpa nyuda tekanan, ngrampungake kesalahan rem sing umum kaya rem alus, rem telat, lan gaya fluktuasi saka oyod.
2.2 Rasa rem sensitif lan stabil
Rasa rem linear, lancar, lan alus, kanthi umpan balik rem sing sensitif. Cukup jiwitake gagang kanggo nanggapi sinyal rem kanthi cepet. Penurunan kecepatan lan rem saben dina ora ana kahanan lagging. Nalika nemoni kahanan dalan dadakan lan rem darurat, respon rem cepet, lan bisa langsung ngasilake tenaga rem sing cukup, kanthi akurat ngindhari risiko tabrakan sepeda, lan kanthi lengkap nambah faktor safety saka muter ing macem-macem skenario kayata commuting saben dina, muter gunung, njelajah long-distance, etc.
2.3 Pot lenga visual kanthi sirkuit lenga sing disegel
GN125 7/8 "Front Brake Master Cylinder dilengkapi desain tangki panyimpenan lenga visual transparan, sing ngidini kanggo ndeleng intuisi saka kebersihan lan jumlah lenga rem sing isih ana ing sembarang wektu, replenishment pas wektune lenga rem, lan pengawasan masalah intake lan bocor ing sirkuit lenga; Sirkuit lenga awak pump iku tightly disegel dhuwur lan kurang, suhu ora tahan tekanan hidrolik. cycling long-term Kinerja rem tetep stabil ing macem-macem kondisi dalan.
3. Suku cadang pengganti bahan pabrik asli kanthi kinerja dhuwur, instalasi langsung sing ora ngrusak, biaya-efektif, ora kuwatir, lan gampang adaptasi
3.1 Instalasi sing gampang, kompatibel karo model kendaraan
Pompa rem ngarep motor -7/8 inch iki kanthi akurat nemtokake spesifikasi instalasi mobil asli lan paramèter ukuran, kanthi bener ngetutake kustomisasi cetakan asli, lan cocog karo jarak bolongan instalasi, diameter instalasi stang, lan posisi antarmuka pipa minyak kanthi sampurna. Ndhukung instalasi panggantos langsung sing ora ngrusak, ngirit wektu, tenaga, lan kuwatir. Sampurna kompatibel karo Suzuki GN125, GS125, Haojue HJ125, Diamond Leopard, Silver Leopard, lan liyane 125cc kanggo 150cc Crown lan Cross bikes tengen kabeh sawetara.
3.2 Rega diskon lan kualitas apik
Kita minangka pabrik jurusan pasokan suku cadang sistem rem motor. Kita GN125 7/8 "Front Brake Master Silinder pamer kualitas dhuwur workmanship lan kinerja, karo rega terjangkau lan rasio kinerja biaya pinunjul. Iku pilihan biaya-efektif aksesoris kanggo ndandani kendaraan, mbenake, panggantos mobil lawas, lan pangopènan. Ngidini sampeyan kanggo nglampahi rega pabrik lan seneng asli pengalaman braking awet, Ngartekno ngirangi biaya pangopènan kendaraan manca lan pangopènan eceran, Ngartekno. distribusi.
Parameter produk:
jeneng
GN125 7/8" Silinder Master Rem Ngarep
kategori
Aksesoris Rem Motor Kab
Bahan
paduan aluminium
Proses lumahing
Nyegah karat ireng
Adaptasi kanggo diameteripun handlebar
22 mm
Total dawa nangani
200 mm
Total dawa awak pump
240 mm
Ukuran pot minyak
55mm × 34mm
Wangun pot lenga
Desain kamar panyimpenan lenga Octagonal
Jarak bolongan dipasang
9 mm
Model sing Kompatibel
GN125 / GS125 / HJ125
Cairan rem
DOT3/DOT4
Tips anget kanggo instalasi lan nggunakake kanggo GN125 7/8 "Silinder Master Brake ngarep
1. Gunakake cairan rem sing cocog
Mung cairan rem khusus DOT3/DOT4 standar sing bisa ditambahake. Dilarang nggunakake produk lenga inferior, kadaluwarsa, utawa campuran, sing bisa nyebabake komponen sealing internal corrode lan bocor lenga, macet sirkuit lenga, lan gagal rem.
2. Sawise instalasi, iku perlu kanggo rampung exhaust udhara
Sawise nambahake lenga rem, udhara ing pipa kudu dikosongake kanthi lengkap kanggo njamin rem kasebut sensitif, linier, lan efektif. Sisa hawa bisa nyebabake rem dadi alus, respon telat, lan rem dadi ora stabil.
3. Ajeg mriksa status sirkuit lenga saben dina
Ajeg mriksa tingkat lenga brake lan kualitas, lan sakcepete replenish lan ngganti lenga; Priksa bocor lenga lan gas ing awak pompa lan antarmuka pipa lenga, lan ngatasi masalah sadurunge.
4. Tansah sirkuit lenga resik lan ngluwihi umur layanan
Kondisi sirkuit lenga kualitas dhuwur bisa nyuda nyandhang lan tuwa komponen internal, ngluwihi umur layanan saka awak pump, lan supaya beboyo didhelikake relief meksa brake lan Gagal.
Kanggo pitakon babagan bagean mesin motor, bagean transmisi motor, bagean-bagean numpak motor utawa dhaptar rega, mangga tinggal email menyang kita lan kita bakal sesambungan sajrone 24 jam.
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie.Kebijakan Privasi